Услугата за споделено пътуване Spark вече е в София


Първата услуга за споделено пътуване в София се предлага от понеделник. Чрез нея всеки може да наеме срещу заплащане електромобил VW e-up! през мобилно приложение, с което може да намери най-близката свободна кола. Услугата се казва Spark и е на литовско-българско смесено предприятие.

Основно в синя и зелена зона

Автомобилите са разположени на ключови места в центъра на София, като наемането и освобождаването им може да бъде извършено в синя и зелена зона, където паркират безплатно, както и на други специално обособени места, посочени на картата в мобилното приложение, съобщиха от компанията. Услугата започва с 25 електромобила, а след шест месеца броят им трябва да достигне 50. Амбицията на компанията е до няколко години те да станат 300.

"Нашата услуга е идеално решение за хората, които не искат да ползват личния си автомобил в града и да плащат такси за синя и зелена зона, но същевременно търсят ефективен и екологичен начин на предвижване, който да е в техния контрол. Услугата е и идеален инструмент за управление на разходите при компании, които искат да предоставят служебен автомобил на служителите си, но без да поддържат автопарк и да инвестират в собствени автомобили", коментира в прессъобщение Стефан Спасов, изпълнителен директор на Spark.

Чрез приложението, което потребителите свалят в телефона си, те ще могат да виждат кои автомобили са свободни и ще могат да ги резервират безплатно за период от 15 минути. Колите ще могат да бъдат ползвани от всеки, независимо дали е български гражданин или турист. Единственото ограничение е шофьорът да има поне една година шофьорски стаж.

Регистрацията в мобилното приложение на Spark изисква номер на лична карта, шофьорска книжа, кредитна карта и имейл, на който потребителите да получават данни за това толкова време са ползвали услугата, колко километра са изминали и каква е дължимата сума.

Колко струва

Наемът на електромобил през платформата Spark може да варира от няколко минути до няколко дни. Цената се определя на минута, като първите 12 са включени в първоначалната такса от 3.48 лв., а всяка следваща минута се таксува по 0.29 лв. Цената за наем на електромобил за 24 часа е фиксирана на 57 лв. и не може да бъде надвишена.

"Направените изчисления показват, че услугата ще струва до 30% по-евтино от такси, особено при по-дълго ползване", коментира Стефан Спасов пред dnevnik.bg. Освен от такси условията на Spark са по-добри от тези рент-а-кар услугите, смята Спасов. "При рент-а-кар 57 лева е възможно най-ниската цена за наем на автомобил, а това е, без да се смята горивото, което клиентите плащат", казва той. Зареждането е напълно безплатно във всички 34 станции в мрежата на "Елдрайв" в София, която е част от "еМобилити интернешънъл". Екип от компанията ще се движи из града, за да зарежда свободните автомобили. Максималният пробег на VW e-up! с едно зареждане е около 160 километра.

В случаи на пътни произшествия отговорността ще се поема от виновния водач. За целта всеки автомобил е снабден с джипиес устройство, което следи скоростта и посоката на движение. Това ще позволи вината да се доказва веднага. Планът е до края на 2018 г. Spark в София да разполага със 100 автомобила, а до 2019 г. – с 300. Според Спасов толкова автомобили са необходими, за да покрият потреблението в столицата.

За въвеждането на Spark в София са вложени 300 хил. лв., a от компанията очакват инвестицията да започне да се изплаща след две години. Според Спасов пазарът за отдаване под наем на електрически автомобили ще става все по-интересен за инвеститорите в следващите години. От компанията не планират да въвеждат услугата в други градове в страната, поне докато не развият максималния й потенциал в София, посочва dnevnik.bg.

Разработка Spark e на дружество, в което едноименната литовска компания държи 50%, а останалите 50% са на "еМобилити интернешънъл", в която участват няколко местни инвеститора, като фонда Neveq, Мартин Заимов и и съиздателя на "Капитал" Иво Прокопиев.


Какво четем:

🔴 Посвещава се на всички деца, израснали през 60-те, 70-те и 80-те години на 20-и век

🔴 Местан със завоалирана заплаха, иска признаване на турско малцинство

🔴 В Елин Пелин за втора поредна година Хелоуин е забранен

Източник: Капитал



Коментари



горе